Sveobuhvatna analiza globalnog sektora lansiranja svemirskih vozila: vodeće tvrtke, nova tehnologija i promjene na tržištu

• Trenutno stanje globalnog tržišta lansiranja svemirskih vozila
• Nove tehnologije i inovacije u lansiranju svemirskih vozila
• Glavni igrači i konkurentske strategije
• Prognosticirani rast i ekspanzija tržišta
• Regionalni uvidi i distribucija tržišta
• Očekivani razvoj i trendovi industrije
• Kljucni izazovi i strateške prilike
• Izvori i referencije

“James Webb svemirski teleskop izvršio je svoje prvo izravno otkriće egzoplaneta mase Saturna, TWA 7 b, označavajući skok u snimanju egzoplaneta.” (izvor)

Trenutno stanje globalnog tržišta lansiranja svemirskih vozila

Globalno tržište lansiranja svemirskih vozila nastavlja se brzo širiti 2025. godine, poticano kako od strane etabliranih igrača, tako i od strane novih. Prema podacima iz lipnja 2025., industrija je zabilježila rekordni broj lansiranja, s više od 120 uspješnih orbitalnih misija širom svijeta u prvoj polovici godine, prema SpaceNews. Ovaj porast pokreće sve veća potražnja za satelitskim konstelacijama, vladinim misijama i komercijalnim teretima.

• SpaceX ostaje dominantna sila, s više od 50 % globalnih lansiranja do sada u 2025. godini. Tvrtkina vozila Falcon 9 i Starship izvršila su više od 65 misija, uključujući Starlink isporuke, komercijalne terete i NASA ugovore. Operativna učestalost Starshipa se povećala, s tri uspješna orbitalna leta u drugom kvartalu 2025.
• United Launch Alliance (ULA) povećava Vulcan Centaur lansiranja, završivši pet misija u 2025., uključujući terete za nacionalnu sigurnost i međuzvjezdane sonde. Pouzdanost ULA-e i dalje privlači vladine i komercijalne kupce.
• Blue Origin postigao je prekretnicu s prvim ljudskim New Glenn lansiranjem u svibnju 2025., i zakazao još dva za ljeto. Tvrtka također proširuje svoju komercijalnu ponudu, ciljajući na misije sa satelitima i na Mjesecu.
• Rocket Lab završio je 10 Electron lansiranja i dva Neutron probna leta, fokusirajući se na isporuke malih satelita i brze usluge lansiranja.
• Honda ušao je na tržište s HSLV (Honda mali lansirni uređaj), uspješno lansiravši dvije demonstracijske misije iz Japana, što signalizira rastući interes automobilskih i tehnoloških konglomerata.
• China National Space Administration (CNSA) provela je više od 25 lansiranja, uključujući Long March i komercijalne rakete, podržavajući misije na Mjesecu, Marsu i satelitske misije. Kineski komercijalni sektor također se ubrzava, s više privatnih tvrtki koje ulaze na tržište lansiranja.

Drugi značajni igrači uključuju Arianespace, ISRO i nove startupe u Koreji i na Bliskom istoku. Konkurentno okruženje se intenzivira, s cijenama lansiranja koje opadaju i inovacijama koje se ubrzavaju. Ostatak 2025. očekuje se da će zabilježiti dodatne rekorde, kako globalno tržište lansiranja svemirskih vozila nastavlja svoju dinamičnu putanju rasta (Morgan Stanley).

Nove tehnologije i inovacije u lansiranju svemirskih vozila

Globalni sektor lansiranja svemirskih vozila nastavlja ubrzavati u 2025. godini, s etabliranim igračima i novim sudionicima koji pokreću inovacije i natjecanje. Lipanj 2025. zabilježio je niz aktivnosti, odražavajući kako tehnološki napredak, tako i rastuću potražnju za isporukama satelita, misijama na Mjesecu i komercijalnim teretima.

• SpaceX: SpaceX ostaje lider u industriji, izvršavajući svoje 45. orbitalno lansiranje godine u lipnju. Program Starship tvrtke postigao je značajnu prekretnicu s prvim potpuno ponovljivim orbitalnim letom, uspješno sleteći i doljnji stup i gornju fazu. Falcon 9 nastavlja svoju rapidnu učestalost, podržavajući Starlink isporuke i komercijalne ugovore.
• United Launch Alliance (ULA): ULA-ina Vulcan Centaur završila je svoju treću operativnu misiju, isporučivši teret za nacionalnu sigurnost za američke svemirske snage. Tvrtka se fokusira na pouzdanost i prijenos postojećih kupaca s Atlas V na Vulcan.
• Blue Origin: Raketa New Glenn Blue Origina postigla je svoje drugo uspješno orbitalno lansiranje, noseći komercijalni komunikacijski satelit. Tvrtka također povećava broj suborbitalnih New Shepard letova za istraživanje i turizam.
• Rocket Lab: Vozilo Electron Rocket Laba završilo je svoju 50. misiju, a tvrtkina veća raketa Neutron sprema se za svoje prvo leta kasnije ove godine. Rocket Lab proširuje svoju ponudu lansiranja s vladinim i privatnim sektorom.
• Honda: Honda je predstavila svoj mali uređaj za lansiranje satelita u lipnju, označavajući najnoviju avanturu Japana u komercijalni svemir. Uspešan let pozicionira Honda kao novog konkurenta na tržištu malih satelita.
• China National Space Administration (CNSA): Serija Long March CNSA-e nastavlja dominirati Azijom, s tri lansiranja u lipnju, uključujući misiju povrata uzoraka s Mjeseca i više komercijalnih tereta.
• Drugi značajni igrači: Indijska ISRO, europska ArianeGroup i startupi kao što su Firefly Aerospace i Relativity Space pridonose rekordnom globalnom tempu lansiranja, s više od 110 uspješnih orbitalnih lansiranja širom svijeta u prvoj polovici 2025. (Spaceflight Now).

Ovaj porast aktivnosti lansiranja naglašava dinamiku sektora, s ponovljivim raketama, novim klasama vozila i međunarodnom konkurencijom koja oblikuje budućnost pristupa svemiru.

Glavni igrači i konkurentske strategije

Globalni sektor lansiranja svemirskih vozila nastavlja se ubrzavati u 2025. godini, s etabliranim divovima i novim igračima koji pojačavaju konkurenciju. Prva polovica godine zabilježila je rekordni broj lansiranja, potaknuta isporukama satelita, misijama na Mjesecu i komercijalnim teretima. Evo pregleda glavnih igrača i njihovih konkurentskih strategija od lipnja 2025:

• SpaceX: SpaceX ostaje dominantna snaga, računajući za više od 50% globalnih orbitalnih lansiranja u 2025. godini (Space Launch Now). Falcon 9 i Falcon Heavy rakete tvrtke nastavljaju pružati visoku učestalost, dok je potpuno ponovljivi sustav Starship sada operativan za komercijalne i NASA Artemis podržane misije. Agresivno određivanje cijena, brza ponovna iskoristivost i vertikalno integrirani Starlink satelitski letovi učvršćuju njegovu tržišnu poziciju.
• United Launch Alliance (ULA): ULA-ina Vulcan Centaur postigla je punu operativnost, fokusirajući se na misije nacionalne sigurnosti i dubokih svemirskih znanosti. ULA koristi svoj rekord pouzdanosti i vladine ugovore, ali se suočava s pritiskom da smanji troškove i poveća učestalost lansiranja (ULA).
• Blue Origin: Raketa New Glenn tvrtke Blue Origin završila je svoja prva komercijalna lansiranja početkom 2025., ciljajući na teške terete i geostacionarne satelite. Tvrtka se pozicionira kao premium dobavljač, naglašavajući ponovljivost i partnerstva s NASA-om i komercijalnim operaterima satelita (Blue Origin).
• Rocket Lab: Rakete Electron i nova Neutron Rocket Lab proširile su svoju ponudu, s Neutronom koji cilja na tržišta srednjih i konstelacijskih lansiranja. Fokus tvrtke na brza, fleksibilna lansiranja i usluge malih satelita osigurali su ugovore s vladinim i privatnim sektorom (Rocket Lab).
• Honda: Ulazak Honde na tržište lansiranja svemirskih vozila 2025. godine označava značajnu diversifikaciju. Mali raketni uređaj tvrtke, razvijen u suradnji s japanskim svemirskim agencijama, ima za cilj zadovoljiti rastuću potražnju za mikrosatelitskim lansiranjima u Aziji (Honda Newsroom).
• China National Space Administration (CNSA): CNSA nastavlja povećavati lansiranja, s serijom Long March koja podržava misije na Mjesecu, Marsu i komercijalne satelite. Kineski pristup podržan od strane države i brzi rast infrastrukture učinili su ga drugim najvećim pružateljem lansiranja u svijetu (Xinhua).

Drugi značajni sudionici uključuju indijsku ISRO, europsku ArianeGroup i startupe kao što su Relativity Space i Firefly Aerospace, svi doprinoseći dinamičnom, sve gušćem tržištu lansiranja. Konkurentsko okruženje karakterizira se inovacijama u ponovljivosti, smanjenju troškova i brzom obrtnom krugu lansiranja, s globalnim stopama lansiranja koje se očekuju da premaše 250 misija u 2025. (SpaceNews).

Prognosticirani rast i ekspanzija tržišta

Globalna industrija lansiranja svemirskih vozila je pred značajnim rastom i diverzifikacijom do lipnja 2025., potaknuta kako etabliranim igračima, tako i novim sudionicima. Očekuje se da će tržište doseći vrijednost 32,41 milijarde USD do 2029., rastući po CAGR-u od 13,08% od 2024. godine, što odražava robusnu potražnju za isporukama satelita, komercijalnim teretima i vladinim misijama.

• SpaceX nastavlja dominirati u sektoru komercijalnog lansiranja, s više od 90 lansiranja zakazanih za 2025., uključujući Starlink isporuke i visokoprofile misije za NASA-u i privatne klijente. Očekuje se da će program Starship tvrtke postići operativni status, omogućujući veće terete i međuzvjezdane misije.
• United Launch Alliance (ULA) povećava lansiranja Vulcan Centaur, ciljajući i na nacionalnu sigurnost i komercijalne ugovore. ULA-in backlog i nova partnerstva očekuju se da će osigurati njegovu poziciju kao ključnog američkog pružatelja lansiranja (ULA).
• Blue Origin planira povećati učestalost lansiranja New Glenn, s komercijalnim i vladinim teretima na manifestu. Očekuje se da će proširenje tvrtke u misije na Mjesecu i dubokom svemiru dodatno diverzificirati njezine izvore prihoda (Blue Origin).
• Rocket Lab podiže učestalost lansiranja Electrona i priprema se za prve letove rakete Neutron, ciljajući na rastuće tržište malih satelita i konstelacija (Rocket Lab).
• Honda ulazi na tržište orbitalnog lansiranja, s prvim probnim letom koji se očekuje u 2025. godini. Tvrtka namjerava iskoristiti svoje inženjerske stručnosti kako bi nudila isplative, pouzdane usluge lansiranja (Honda).
• China National Space Administration (CNSA) ubrzava raspored lansiranja, s više od 70 lansiranja planiranih za 2025., uključujući ljudske misije, istraživanje Mjeseca i komercijalne terete. Rastući kineski komercijalni sektor također doprinosi povećanim aktivnostima lansiranja.

Drugi značajni sudionici uključuju Indijsku ISRO, europsku ArianeGroup i val startupa u Aziji i na Bliskom Istoku. Konkurentsko okruženje potiče inovacije u ponovljivim lansirnim vozilima, zajedničkim misijama i strategijama smanjenja troškova. Kao rezultat, globalno tržište lansiranja očekuje se da će zabilježiti rekordnu aktivnost i prošireni pristup svemiru do 2025. i dalje.

Regionalni uvidi i distribucija tržišta

Globalni sektor lansiranja svemirskih vozila nastavlja s ubrzanjem u 2025., s različitim igračima i regijama koji doprinose rekordnom tempu. Prema stanju u lipnju 2025., zabilježeno je više od 110 orbitalnih lansiranja širom svijeta, na putu da premaši rekord svih vremena iz 2023. od 223 lansiranja (SpaceNews). Tržište je karakterizirano kako etabliranim divovima, tako i novim igračima, koji oblikuju regionalne dinamike i globalnu distribuciju.

• United States: SAD ostaje dominantna sila, računajući za više od 50 % globalnih lansiranja do sada u 2025. godini. SpaceX vodi s više od 45 lansiranja, potaknuta Starlink isporukama i komercijalnim ugovorima. ULA je povećala misije Vulcan Centaur, dok Blue Origin povećava letove New Glenn, ciljajući kako na vladine, tako i na komercijalne terete. Rocket Lab nastavlja povećavati svoju učestalost lansiranja Electrona i Neutron, s rastućim udjelom misija povezanih s malim satelitima.
• China: China National Space Administration (CNSA) i komercijalni pružatelji poput CASC i iSpace zajednički su izvršili više od 30 lansiranja do sredine 2025. godine. Fokus Kine ostaje na opskrbi svemirske stanice, istraživanju Mjeseca i komercijalnim satelitskim konstelacijama, učvršćujući svoju poziciju kao drugog najvećeg tržišta lansiranja (NASASpaceflight).
• Europe: Europsko tržište je u tranziciji, s Arianespace koja se priprema za punu operativnu premijeru Ariane 6. Kašnjenja su ograničila europski tržišni udio, ali novi sudionici poput Isar Aerospace-a i Rocket Factory Augsburg spremni su povećati aktivnost u drugoj polovici 2025.
• Asia-Pacific: Japanova JAXA i privatne tvrtke poput Interstellar Technologies održavaju stabilne stope lansiranja. Zanimljivo je da je Honda ušla na tržište s prvim uspješnim orbitalnim testom, što signalizira rastuću konkurenciju u regiji.
• Other Regions: Indijska ISRO nastavlja pružati pouzdana lansiranja, dok Južna Koreja i Australija razvijaju svoje vlastite komercijalne sposobnosti lansiranja.

Općenito, prva polovica 2025. pokazuje robusno, multipolarno tržište lansiranja, s SAD-om i Kinom kao vođama, ali značajnom snagom koja se razvija u Europi i Aziji-Pacifiku. Konkurentsko okruženje potiče inovacije, smanjenje troškova i prošireni globalni pristup svemiru.

Očekivani razvoj i trendovi industrije

Globalna industrija lansiranja svemirskih vozila je na putu ka dinamičnoj lipnju 2025., s glavnim igračima i novim sudionicima koji povećavaju svoju učestalost lansiranja i tehnološke napretke. Sektor svjedoči pojačanoj konkurenciji, povećanoj komercijalnoj aktivnosti i značajnim vladinim ulaganjima, oblikujući snažnu putanju za nadolazeće godine.

• SpaceX nastavlja dominirati tržištem lansiranja, s projekcijama koje sugeriraju više od 20 lansiranja Falcon 9 i Falcon Heavy samo u lipnju 2025. godine. Proširenje Starlink konstelacije ostaje prioritet, dok se očekuje da će operativni letovi Starshipa ubrzati, ciljajući na misije podrške kako komercijalnim, tako i NASA Artemis misijama.
• United Launch Alliance (ULA) planira povećati učestalost lansiranja Vulcan Centaur, nakon uspješnih certificirajućih letova u 2024. godini. ULA-in manifest uključuje ključne terete za nacionalnu sigurnost i komercijalne ugovore, učvršćujući njegovu ulogu kao ključnog partnera američke vlade (ULA Misije).
• Blue Origin očekuje se da će provesti više lansiranja New Glenn, označavajući svoj prijelaz s probnih letova na redovne komercijalne operacije. Fokus tvrtke na mogućnosti teškog dizanja i ponovljive tehnologije očekuje se da će intenzivirati konkurenciju u segmentu velikih tereta (Blue Origin News).
• Rocket Lab proširuje svoje usluge lansiranja Electron i Neutron, ciljajući na tržišta malih satelita i srednjeg dizanja. Nova američka lansirna platforma i povećana učestalost pozicioniraju ga kao vodećeg pružatelja brzih, fleksibilnih lansiranja (Rocket Lab Satnica Lansiranja).
• Honda očekuje se da će predstaviti svoj mali uređaj za lansiranje satelita, koristeći svoju inženjersku ekspertizu za ulazak u komercijalni svemirski sektor. Ovaj potez odražava širu tendenciju ulaska netradicionalnih zrakoplovnih tvrtki na tržište lansiranja (Honda ažuriranje o lansiranju u svemiru).
• China National Space Administration (CNSA) na putu je za rekordni broj lansiranja, s varijantama Long March koje podržavaju misije na Mjesecu, Marsu i komercijalne satelite. Rastući privatni sektor Kine, uključujući tvrtke poput CAS Space i Galactic Energy, također doprinosi brzom rastu lansiranja u zemlji (Xinhua: CNSA lansiranja).

Gledajući unaprijed, putanja industrije ukazuje na povećanu učestalost lansiranja, veću međunarodnu suradnju i pojavu novih sudionika na tržištu. Sukob ponovljive tehnologije, miniaturizirane terete, te vladinim podržane misije na Mjesecu i Marsu će nastaviti poticati inovacije i konkurenciju tokom 2025. i dalje.

Kljucni izazovi i strateške prilike

Globalni sektor lansiranja svemirskih vozila u lipnju 2025. obilježen je kako intenzivnom konkurencijom, tako i značajnim tehnološkim napretkom. Glavni igrači—uključujući SpaceX, United Launch Alliance (ULA), Blue Origin, Rocket Lab, Hondau i Kinesku nacionalnu svemirsku administraciju (CNSA)—navigiraju kroz okruženje oblikovano promjenjivim tržišnim zahtjevima, regulatornim složenostima i utrkom za isplativim, pouzdanim pristupom orbiti.

• Ključni izazovi:
  • Učestalost lansiranja i pouzdanost: Prema podacima iz sredine 2025., Space Launch Now izvještava o više od 60 globalnih lansiranja zakazanih samo za lipanj, s SpaceX-om na čelu po učestalosti. Međutim, održavanje visoke učestalosti lansiranja bez ugrožavanja pouzdanosti ostaje izazov, što se pokazalo u nedavnim kašnjenjima i otkazivanjima među pružateljima.
  • Ograničenja lanca opskrbe: Stalni problemi s lancem opskrbe, osobito u avionici i komponentama pogonskog sustava, nastavljaju utjecati na vremenske rokove. Rocket Lab i ULA su naveli kašnjenja zbog nedostatka komponenti, što utječe na njihovu sposobnost da zadovolje potražnju kupaca.
  • Regulatorne i geopolitičke prepreke: Kontrole izvoza, ITAR propisi i promjenjivi geopolitički savezi—osobito između SAD-a, Kine i rastućih azijskih igrača—kompliciraju međunarodnu suradnju i pristup tržištu. CNSA se suočava s povećanim nadzorom i restrikcijama na zapadnim tržištima.
  • Troškovi pritiska: Pritisak za smanjenje troškova lansiranja se pojačava. Kontinuirana prednost SpaceX-a u cijenama s Falcon 9 i Starshipom stvara pritisak na konkurente, dok Blue Origin i Honda još rade na postizanju usporedne ponovljivosti i razmjere.
• Strateške prilike:
  • Ponovljivost i inovacije: SpaceX-ov Starship i Blue Originov New Glenn pomiču granice teškog dizanja i potpuno ponovljivih vozila. Ulazak Honde na tržište malih lansiranja, s prvim probnim letom u svibnju 2025., ukazuje na novu konkurenciju i inovacije.
  • Potražnja komercijalnih i vladinih misija: Porast satelitskih konstelacija (npr. Starlink, Kuiper) i vladine misije (obrana, Mjesec, i Mars) pokreću robusnu potražnju. ULA-ina Vulcan i Rocket Labova Neutron pripremljeni su za osvajanje kako komercijalnih, tako i nacionalno sigurnosnih ugovora.
  • Međunarodna partnerstva: Unatoč geopolitičkim tenzijama, prekogranična partnerstva—kao što su europski tereti na američkim raketama i azijska suradnja na misijama na Mjesecu—ponude su prilike za rast lansirnih pružatelja voljnih da navigiraju regulatornim složenostima.

U sažetku, globalni sektor lansiranja svemirskih vozila u lipnju 2025. definiran je dinamičnom interakcijom izazova i prilika. Uspjeh će zavisiti od tehnološke inovacije, otpornosti lanca opskrbe i sposobnosti prilagodbe promjenjivim regulatornim i tržišnim uvjetima.

Izvori i reference

• Globalni pregled lansiranja svemirskih vozila (lipanj 2025): SpaceX, ULA, Blue Origin, Rocket Lab, Honda, CNSA i više
• Rocket Lab
• ULA Misije
• Blue Origin News
• Rocket Lab Satnica Lansiranja
• Honda
• Xinhua: CNSA lansiranja
• komercijalne rakete
• Morgan Stanley
• Long March
• Spaceflight Now
• Space Launch Now
• 32,41 milijardi USD do 2029.
• prvi probni let
• Arianespace
• Rocket Factory Augsburg
• Interstellar Technologies
• ISRO